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Aplicación y desarrollo de aleaciones de aluminio en ingeniería oceánica.

-Aplicación de plataforma para helicópteros marinos.

铝合金海上直升机平台

 

La plataforma de perforación petrolera costa afuera utiliza acero como principal material estructural, debido a la exposición prolongada al ambiente marino, aunque el acero tiene una alta resistencia, enfrenta una serie de problemas como la corrosión y una vida útil corta.La plataforma para helicópteros es una parte muy importante de la infraestructura del desarrollo de recursos de petróleo y gas en alta mar.Se utiliza para el despegue y aterrizaje de helicópteros y es un enlace importante para mantener el contacto con la tierra.Debido a su gran volumen, también debe tener los requisitos de su peso, rigidez estructural y otros aspectos.El módulo de cubierta para helicópteros de aluminio se utiliza ampliamente debido a su peso ligero, buena resistencia y rigidez.

La plataforma para helicópteros de aleación de aluminio comprende un marco inferior y un bloque de plataforma fijado al marco inferior hecho de perfiles de aleación de aluminio empalmados entre sí.La sección de los perfiles es similar a la palabra "工", y se dispone una cavidad de placa rígida entre las placas inferiores superior e inferior.El principio mecánico y la resistencia a la flexión de los perfiles de aleación de aluminio se utilizan para cumplir con los requisitos de rendimiento y reducir el peso muerto.Además, en el entorno marino, la plataforma para helicópteros de aleación de aluminio es fácil de mantener y tiene buena resistencia a la corrosión;Adopte el modo de empalme de perfiles, evite la soldadura, no haya zonas afectadas por el calor de la soldadura, puede prolongar la vida útil y evitar fallas.

-Aplicación en buques de carga de GNL (gas natural licuado)

GNL 储罐(1)

 

Con el continuo desarrollo de los recursos marinos de petróleo y gas, las principales áreas de suministro y demanda de gas natural en el mundo están muy lejos unas de otras, a menudo separadas por océanos.Por tanto, el transporte marítimo es el principal transporte de gas natural LICUADO en la actualidad.En el diseño del tanque de almacenamiento de GNL para buques, se necesita metal con buen rendimiento a bajas temperaturas y cierta resistencia y tenacidad.La resistencia del material de aleación de aluminio a baja temperatura es mayor que a temperatura ambiente, y la aleación de aluminio es liviana y resistente a la corrosión en atmósfera marina, que es el material ideal para usar a baja temperatura.

La aleación de aluminio 5083 también se utiliza ampliamente en la fabricación de buques de GNL y tanques de almacenamiento de GNL.Especialmente, Japón, el mayor importador de GNL, construyó una serie de tanques de almacenamiento de GNL y barcos de transporte de las décadas de 1950 y 1960, entre los que se encuentra un tanque de almacenamiento de GNL con una estructura de pared principal de aleación de aluminio 5083.La mayoría de las aleaciones de aluminio son materiales importantes para la estructura de la parte superior del tanque debido a su peso ligero y resistencia a la corrosión.En la actualidad, sólo hay unas pocas empresas en el mundo que pueden producir material de aluminio de baja temperatura para tanques de almacenamiento de GNL.La placa extragruesa de aleación de aluminio 5083 de 160 mm desarrollada por Japón tiene buena tenacidad a bajas temperaturas y resistencia a la fatiga.

-Aplicación en muelle marino.

铝船梯(1)

 

Los equipos de muelles marinos, como pasarelas, puentes flotantes y pasillos, están hechos de aleación de aluminio 6005A o 6060 soldada, el muelle flotante está hecho de aleación de aluminio 5754, el cuerpo del tanque estanco soldado, la estructura o el muelle flotante no necesitan pintura ni tratamiento químico.

-Tubo de perforación de aleación de aluminio.

铝合金钻杆

 

La tubería de perforación de aleación de aluminio tiene las propiedades de baja densidad, peso ligero, alta resistencia específica, pequeño torque giratorio requerido, fuerte resistencia al impacto, buena resistencia a la corrosión y pequeña resistencia a la fricción entre la pared del orificio.En el caso de una cierta capacidad de perforación, la aplicación de tubería de perforación de aleación de aluminio puede alcanzar una profundidad del pozo que la tubería de perforación de acero no puede alcanzar.En la actualidad, los tubos de perforación de aleación de aluminio se han utilizado con éxito en la exploración petrolera.Desde la década de 1960, los tubos de perforación de aleación de aluminio se han utilizado ampliamente en la Unión Soviética.En la Unión Soviética, se han utilizado tubos de perforación de aleación de aluminio para perforar entre el 70% y el 75% del metraje total.En la plataforma de perforación marina, combinada con las ventajas de la resistencia a la corrosión de la aleación de aluminio, la tubería de perforación de aleación de aluminio de alto rendimiento tiene una gran perspectiva de aplicación en la ingeniería marina.


Hora de publicación: 24 de mayo de 2022

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