El vehículo eléctrico supone un nuevo incremento y su espacio de mercado es amplio.
1. La caja de baterías es un nuevo incremento en los vehículos de nueva energía.
En comparación con los vehículos de combustible tradicionales, los vehículos eléctricos puros ahorran motor y optimizan considerablemente el sistema de propulsión. Los automóviles tradicionales suelen tener el motor en la parte delantera y la tracción en la trasera, lo que inevitablemente requiere la transmisión para lograr la transmisión de potencia.
Los vehículos eléctricos puros se impulsan mediante motores que se ajustan con flexibilidad según el modelo, eliminando así la necesidad de un mecanismo de transmisión. La carcasa de la batería es el soporte de la batería del vehículo de nueva energía. Generalmente se instala en la parte inferior de la carrocería. Su función principal es proteger la batería de litio de daños causados por impactos y presiones externos.
2. La caja de la batería es el “esqueleto” del paquete de baterías y es una parte de seguridad importante.
El sistema estructural de la caja de baterías se compone principalmente de la tapa superior, la bandeja, diversos soportes metálicos, placas terminales y pernos. Se considera el esqueleto de la batería y cumple las funciones de soporte, resistencia a impactos y vibraciones, y protección ambiental (impermeabilidad y resistencia al polvo).
El cuerpo de la caja debajo de la batería (es decir, la bandeja de la batería) soporta la masa de todo el paquete de baterías y su propia calidad, resiste impactos externos, protege el módulo y la celda de la batería, y constituye una importante estructura de seguridad en los vehículos eléctricos. El diagrama a continuación muestra un esquema de la caja de la batería del Audi E-tron, que utiliza una estructura de rejilla (o cartón con forma de huevo) para asegurar y proteger los módulos de batería dentro del chasis y bajo la cubierta (lo que proporciona protección e integridad del chasis).
Nota: PACK es el proceso de ensamblaje de celdas de batería de litio, que pueden ser una sola batería o un módulo de batería en serie y en paralelo, etc. El PACK de batería consta de núcleo, módulo, sistema eléctrico, sistema de gestión térmica, carcasa y BMS.
3. Debido a la demanda de peso ligero, los materiales de las cajas de las baterías evolucionan del acero al aluminio.
Entre los componentes principales del paquete de baterías, el cuerpo principal es el que presenta mayor peso, seguido del cuerpo de la caja, la cubierta superior, los componentes integrados del BMS, etc. Tras desmontar el paquete de baterías del Tesla Model 3, el peso de la caja representa el 6,2%, alcanzando los 29,5 kg. La carcasa del paquete de baterías está fabricada con el material más original, generalmente con soldadura de placa de acero fundido, lo que la hace resistente, rígida y de alta calidad.
Los primeros vehículos eléctricos, como el Nissan Leaf y el Volt, incorporan cajas de batería de acero, lo que limita la densidad energética del paquete de baterías y afecta la autonomía de los vehículos eléctricos. Actualmente, se utilizan con mayor frecuencia cajas de batería de aleación de aluminio, lo que reduce considerablemente el peso en comparación con el acero.
Hora de publicación: 13 de mayo de 2022
