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¿Cuánto sabes sobre los pallets de aluminio para vehículos de nuevas energías?

Hoy en día, la industria de vehículos eléctricos está en rápido desarrollo. A diferencia de los vehículos tradicionales, estos vehículos utilizan baterías como fuente de energía. La bandeja de la batería es una sola batería. El módulo se fija a la carcasa metálica de forma que facilita la gestión térmica, lo que contribuye a garantizar el funcionamiento normal y seguro de la batería. Su peso también influye directamente en la distribución de la carga y la autonomía de los vehículos eléctricos. Hoy, Ruiqifeng le presentará la bandeja de batería de aluminio para vehículos eléctricos.

Varios tipos estructurales comunes de bandeja de batería de aluminio

Respecto a la bandeja de batería de aluminio, debido a su peso liviano y bajo punto de fusión, generalmente tiene varias formas: bandeja de aluminio fundido a presión, marco de aleación de aluminio extruido y bandeja de unión y soldadura de placas de aluminio (carcasa), cubierta superior moldeada.

1. Bandeja de aluminio fundido a presión

La característica estructural más importante es la fundición a presión única, que reduce la quema del material y los problemas de resistencia causados ​​por la soldadura de la estructura de la bandeja, y mejora la resistencia general. Las características estructurales de la bandeja y el marco de esta estructura no son evidentes, pero su resistencia general cumple con los requisitos de carga y corte de baterías.

2. Estructura de marco soldado de aluminio extruido.

Esta estructura es más común y también más flexible. La soldadura y el procesamiento de diferentes placas de aluminio permiten satisfacer las necesidades de distintos niveles de energía. Además, facilita la modificación del diseño y el ajuste de los materiales utilizados.

3. La estructura del marco es una forma estructural de paleta.

La estructura del marco favorece la ligereza y garantiza la resistencia de diferentes estructuras. La forma estructural de la bandeja de aluminio para baterías también sigue el diseño de la estructura del marco: el marco exterior se encarga principalmente de la función de soporte de todo el sistema de baterías; el marco interior se encarga principalmente de la función de soporte de submódulos, como módulos y paneles refrigerados por agua; y la superficie protectora central de los marcos interior y exterior se encarga principalmente del aislamiento y la protección del paquete de baterías contra el exterior, como impactos de grava, impermeabilidad y aislamiento térmico.

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Hora de publicación: 13 de julio de 2022

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